長(zhǎng)路漫漫，前方一片片荒蕪的山海，淹沒(méi)了多少人探索而又好奇的心靈。一次次止步，一次次萎縮，哪怕心懷遠(yuǎn)方，卻又難于止住，但卻總有一排排鏗鏘而堅(jiān)定的腳印，朝向陽(yáng)光，那就是駱駝坦步，它們無(wú)問(wèn)西東，只顧向前，只因心里常駐堅(jiān)守。
       人亦是如此，在廣遠(yuǎn)的人生之路途上，我們需要堅(jiān)守。
       從古至今，堅(jiān)守的精神和力量從未斷流，他們始終鼓勵(lì)著中華兒女乃至全球人民矢志不渝地前進(jìn)。西漢著名史學(xué)家司馬遷為著《史記》，嘔心瀝血，查遍了浩如煙海的文化典籍，走進(jìn)了各國(guó)各邦，探求史料。這部含辛茹苦的作品就在尚還雛形之時(shí)，遭毀人手。此時(shí)的司馬遷，雖心灰意冷，痛苦嘆惋，但卻未曾忘卻自己的理想，歷經(jīng)十余載，司馬遷強(qiáng)忍宮刑之苦，日夜不停，終成巨著。為了理想他在堅(jiān)守。
     “假如給我三天光明”，海倫?凱勒抱著對(duì)冰封世界的渴望，抱著最美好善良的追求，抱著對(duì)光明的熱烈追逐，她一遍遍地學(xué)習(xí)語(yǔ)言文字，想到那一個(gè)個(gè)靈動(dòng)的文字去傳遞自己，去丈量世界，沒(méi)有光明的學(xué)習(xí)是艱難的、痛苦的，是常人感覺(jué)無(wú)法完成的，但海倫?凱勒從未放棄，哪怕黑夜遮住了心靈，但晨霧卻不能阻礙靈魂放出的光芒，困苦的生活總有希冀，幾十載的積累讓她終于閃光，為了光明她在堅(jiān)守。
     “俱往矣，數(shù)風(fēng)流人物，還看今朝”，在當(dāng)今飛速發(fā)展的中國(guó)，幾時(shí)缺少過(guò)，不竭的堅(jiān)守之心呢？  

     “深海鉗工”第一人管延安，以深海為夢(mèng)，以隧道為家。積極追求質(zhì)量的卓越，鍛造著匠人之心。周東紅“御用畫(huà)紙”專(zhuān)屬的制造者，30年來(lái)，多少個(gè)不寐之夜，充斥著他的汗水，蘊(yùn)含著他對(duì)品質(zhì)的嚴(yán)格追求，默默無(wú)聞做奉獻(xiàn)，勤勤懇懇灑汗流，就是對(duì)他堅(jiān)守之心的最好評(píng)價(jià)。一槽紙漿，一張竹簾，雕琢著匠人之心，這些大國(guó)工匠都在用生命詮釋著“堅(jiān)守之心”。為了使命，他們?cè)趫?jiān)守。

（編者注：管延安,男，1977年6月19日出生，漢族，山東維坊人，初中文化，群眾。1995年參加工作（農(nóng)民工），先后參與了世界三大救生艇企業(yè)之一——青島北海船廠(chǎng)、國(guó)內(nèi)最大集裝箱中轉(zhuǎn)港——前灣港等大型工程建設(shè)。參加了港珠澳大橋島隧工程建設(shè)，是中交港珠澳大橋島隧工程Ⅴ工區(qū)（中交一航局二公司負(fù)責(zé)）航修隊(duì)鉗工，負(fù)責(zé)沉管二次舾裝、管內(nèi)電氣管線(xiàn)、壓載水系統(tǒng)等設(shè)備的拆裝維護(hù)以及船機(jī)設(shè)備的維修保養(yǎng)等工作。先后榮獲港珠澳大橋島隧工程“勞務(wù)之星”和“明星員工”稱(chēng)號(hào)，因其精湛的操作技藝被譽(yù)為中國(guó)“深海鉗工”第一人。2015年“五一”前夕，中央電視臺(tái)系列紀(jì)錄片《大國(guó)工匠》之《深海鉗工》專(zhuān)題播出他的先進(jìn)事跡。資料來(lái)源于百度百科 ）

     “紅日初升，其道大光”。作為新時(shí)代的青年，我們應(yīng)該也必須傳承這份堅(jiān)守精神，為了心之所向，為了心之所往，唯有默默堅(jiān)守，孜孜以求才能肩負(fù)起家之希望，國(guó)之力量，世界未來(lái)之方向的重任。
        駱駝坦步，無(wú)問(wèn)西東。既然心中有理想，腳下便有力量，默不作聲，只管埋頭向前，堅(jiān)守如一，我們便定能跨山越水，見(jiàn)彩霞之光。
        我們，需要堅(jiān)守！